Astra Entwickler-Tagebuch Entwicklung

It’s testing time

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Es muss ja nicht immer der Nürburgring sein – dachten sich kürzlich die Kollegen aus der PR-Abteilung und luden die Fahrdynamik-Experten unter den europäischen Motorjournalisten zu unserem Testzentrum Millbrook ein. Schließlich gibt es auf der Insel teilweise eigenwillige Fahrbahnoberflächen und Kurvenradien, die man anderswo kaum …
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Ampera Mobilität Technik Test Video

Sicher ist sicher

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Das Ergebnis von Euro NCAP ist da: fünf Sterne und maximales Sicherheitsniveau. Ob beim Insassenschutz, der Kindersicherheit, dem Fußgängerschutz oder den Sicherheitseinrichtungen – überall sammelt der Ampera mehr Punkte als für die Topwertung erforderlich gewesen wären. Dabei wurde ja das Euro NCAP-Wertungssystem seit 2009 schrittweise …
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Entwickler-Tagebuch Umfrage

Alles bereit zum Sehtest?

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„Wer nicht fragt, bleibt dumm“ – davon ist Dr. David Voss überzeugt. Nach Infotainment– und Radio-Vorlieben ergründet unser Benutzerschnittstellen-Experte diesmal das Thema Sicht im und aus dem Fahrzeug. Um nachvollziehbare Ergebnisse zu erzielen, ist es am besten, eine bekannte Strecke abzufahren und danach im Auto …
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Entwickler-Tagebuch Entwicklung Zafira

Wenn Van Watt hat

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Welche Fahrwerkkonfiguration ist die richtige für den Zafira Tourer mit der Zielvorgabe: komfortorientiert und gleichzeitig überdurchschnittlich agil? In der Praxis eine Frage, mit der wir uns nicht lange aufhielten. Eigentlich war von vornherein klar, dass der „Van der Extraklasse“ vorne die Insignia-Achse mit angepassten Anbindungspunkten …
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Ampera Mobilität Unternehmen Video

Ampera für alle

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Frohe Botschaft für IAA-Besucher, die den Ampera in Aktion erleben wollen: An allen Publikumstagen – also vom 15. bis zum 25. September – werden Testrunden auf dem Messegelände angeboten. „Fahrscheine“ gibt es am Extra-Stand von Opel in der Halle der Elektromobilität (Halle 4, Stand-Nr. A …
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Ampera Entwicklung Mobilität Technik

Clevere Wachhunde

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Das regenerative Bremssystem des Ampera erlaubt maximale Energierückgewinnung (Rekuperation). Man führe sich einmal vor Augen, wie viel Bewegungsenergie überhaupt zur Verfügung steht: Bei 120 km/h hat ein 1,8 Tonnen schwerer Ampera rund ein Megajoule Energie – das reicht, um eine 60-Watt-Glühlampe fast fünf Stunden brennen …
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