Sympathieträger unter sich und beide versprühen einen ganz besonderen Charme. Ok, den Bekanntheitsgrad des Weihnachtsmanns erreicht der Opel RAK e noch nicht ganz. Dafür weckt unser Elektroflitzer aber umso mehr Begehrlichkeiten, wie wir seit der Premiere auf der IAA registrieren. Deshalb untersuchen die Kollegen derzeit …
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Wie entsteht eigentlich ein Auto wie der neue Astra GTC? Sitzen die Designer im Elfenbeinturm und arbeiten entrückt vor sich hin? Weit gefehlt. Design ist Teamarbeit – Werkstattatmosphäre im Studio. Immer mit dabei: eine „Best of David Bowie“-CD. Wie ich darauf komme? Nun, in unserem …
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Geschafft! Nach 492 Runden und 10.248 Kilometern haben wir den Dauerlauf durch die „Grüne Hölle“ absolviert. Aber ehrlich gesagt: Niemand freut sich besonders darüber. Viel lieber würden wir weiter fahren, so viel Spaß hat dieser Marathon mit unserem neuen Astra OPC gemacht. Manchmal stritten wir …
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Wie fährt er sich denn nun in der Praxis? Funktioniert die Technik auch im Alltag? Kommt „Otto Normalverbraucher“ damit zurecht? Diese Fragen haben uns Entwickler die längste Zeit umgetrieben. Mit dem Marktstart kommt der Ampera demnächst auch im „richtigen Leben“ an. So können auch unsere …
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Interview mit Designer Richard Shaw zur Entstehung des Opel RAK e Wie hat das Projekt RAK e begonnen? Begonnen hatte es mit einer kleinen, sehr engagierten Gruppe von Ingenieuren aus der Opel-Entwicklung. Sie haben auf Basis unserer Erfahrungen mit Elektrofahrzeugen das Konzept des RAK e …
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Wenn ich wie bei unserer Nordschleifen-Tour längs des Grenzbereichs unterwegs bin, spüre ich immer wieder, wie der Astra GTC auf der Straße „klebt“. Einen wichtigen Beitrag dazu leistet die Vorderradaufhängung mit dem Hochleistungs-Federbein – High Performance Strut, kurz HiPerStrut – aus dem Insignia OPC. Wesentlicher …
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Eines wollte ich im Rückblick auf unsere finale Rechtslenker-Testfahrt noch loswerden: Die Briten sind ein (ein)ladendes Volk. Elektromobilität scheint auf der Insel willkommen zu sein, Lademöglichkeiten gibt’s zuhauf. Am ersten Tag legten wir rund 230 Kilometer über viele Landstraßen und leichte Gebirgsstrecken zurück. Es ging …
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