Der Beitrag von Jürgen Peitz hat mich spontan an einen Unfall erinnert, den ich vor Jahren mit einem Astra-Mule erlebte. Das war leider kein Rempler, sondern ein richtig schlimmer Crash. Insofern hat dieser Fall nicht unbedingt etwas mit dem Thema Versicherungseinstufung zu tun, dafür aber …
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Wohl und Wehe einer Neuentwicklung hängen ganz wesentlich davon ab, ob wir eine absolut einwandfreie, serienreife Qualität gewährleisten können. Deshalb spulen wir vor dem Produktionsstart ein ausgewachsenes Untersuchungsprogramm ab. Dazu gehören neben den Prüfstandsdauerläufen und Simulationen auch die so genannten „Captured Fleets”. Die Anzahl der …
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Informationsvermittlung und -verarbeitung ist in unserem Geschäft (fast) alles. Davon kann ich als Dieselmotoren-Projektleiter ein Lied singen. Da kommt übers Jahr schon so einiges an Mails und Meetings zusammen. Immer wieder dienstags trifft sich mein Entwicklungsteam. Regelmäßig dabei: Ulf Schöpfer, seines Zeichens Future Product Quality …
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Das Thema Treibstoff hat ja eine Menge Sprengkraft, wie die jüngsten Diskussionen zeigen. Als Dieselmotoren-Entwickler gehe ich aber eigentlich mehr mit B7 als mit E10 um. Im Februar 2009 wurde der Biodiesel-Anteil zunächst in Deutschland und ab Januar 2010 innerhalb der EN 590 europaweit von …
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Der „Biosprit“ E10 hält Einzug in Europa – seit Januar 2011 wird dieses Zusatzangebot auch in Deutschland eingerichtet. Wo es Super 95 E10 schon gibt, stehen die Menschen ratlos vor den teilweise noch arg verwirrend ausgezeichneten Zapfsäulen. Am Ende greifen viele dann doch wieder zum …
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Mit dem Marktstart des Astra J wurde ein neues Motoröl sowohl für die Benzin- als auch die Dieseltriebwerke eingeführt. Dabei lief alles wie geschmiert – nicht zuletzt deshalb, weil das Team um Michael Seemann, Entwicklungsingenieur Motorenöle und Kraftstoffe, unser Hardwarespezialist Thomas Hickl und die Validierungs-Experten …
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Die Pressevorstellung der neuen Diesel-Generation für den „Flexibilitäts-Champion“ Meriva hatte es wahrlich in sich. Eine Qualität, die man als Redner und Discussion Partner in Cannes haben musste, war – Flexibilität. An der Stelle kommt Nicolas Sarkozy ins Spiel. Der Herr Staatspräsident vertritt eine, sagen wir …
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Die Pressevorstellung eines neuen Produktes ist so etwas wie die Krönung jahrelanger Entwicklungsarbeit. Ich hatte wie zwölf ITEZ-Kollegen das Glück, die Meriva Diesel/Corsa Athletics-Präsentation in Cannes begleiten zu dürfen. Meine Aufgabe als Discussion Partner Powertrain war es, die neue Generation unserer 1.7 CDTI und 1.3 …
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Seit Jahren schon unterstützt Opel die Formula Student-Teams der TU Berlin, der TU Darmstadt und der Hochschule RheinMain. 91 Mannschaften aus aller Welt – so viele wie nie zuvor – beteiligten sich 2010 an dem internationalen Konstruktionswettbewerb, den der Verein Deutscher Ingenieure jetzt zum fünften …
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Eine Alpfahrt, die ist lustig, eine Alpfahrt, die ist schön … Na ja, nicht immer und überall. Wenn sie aber so verläuft wie unsere mit der jüngsten Ausbaustufe des 1.7 CDTI Automatik, stimmt man schon mal eine fröhliche Melodie an – zumindest im Geiste. Der …
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