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Cascada Entwickler-Tagebuch Technik

Starke Brise – Top-Benziner im Cascada

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Opel CascadaNach dem Zafira Tourer ist jetzt auch der Cascada mit dem neuen 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo* bestellbar. 147 kW/200 PS und 300 Newtonmeter maximales Drehmoment (mit Overboost) garantieren jede Menge Fahrspaß.

So beschleunigt unser Oben-Ohne-Cruiser in nur 9,2 Sekunden von 80 auf 120 km/h (im fünften Gang). Auch die außergewöhnliche Laufruhe und der angenehme Klang selbst bei hohen Geschwindigkeiten – vmax = 235 km/h – und Motorlasten zeugen von Souveränität. Gemessen daran fällt der Gesamtverbrauch des Turbo-Benzindirekteinspritzers mit 6,7 Litern auf 100 Kilometer (158 g/km CO2) bescheiden aus.

"Turbo"- Schriftzug am Heck des Opel CascadaÄußerlich ist der neue Top-Benziner an dem roten „Turbo“-Schriftzug am Heck identifizierbar. Parallel zur Verstärkung im Antriebsbereich ergänzen zwei neue Karosserie-Lackierungen, Smaragd Grün und Diamant Blau, die bisher zehn Töne umfassende Cascada-Farbenpalette. Dazu kommt mit Sahara Beige eine neue Couleur für das Premium-Verdeck des Ganzjahres-Cabrios. Auch die beiden optional erhältlichen Infotainment-Systeme CD 600 IntelliLink und Navi 950 Europa IntelliLink werten den Cascada des neuen Modelljahrgangs auf.

Verbrauchs- und Emissionswerte: Benzinverbrauch Opel Cascada 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo (147 kW/200 PS) mit Start/Stop innerorts 8,6; außerorts 5,7; kombiniert 6,7 l/100km, CO2-Emission kombiniert 158 g/km, Effizienzklasse C. Alle Werte beziehen sich auf das EU-Basismodell mit serienmäßiger Ausstattung. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegte Fahrzeugleergewicht ermittelt. Weitere Informationen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagenʻ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.