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Auf geht’s zum weltgrößten Opel-Fantreffen

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Opel-Treffen in OscherslebenDer Countdown läuft – vom 28. Mai bis zum 1. Juni steht die Motorsport Arena Oschersleben wieder voll im Zeichen des Blitzes. Über 60.000 Fans mit rund 20.000 Autos werden zur 19. Ausgabe des weltgrößten Opel-Treffens erwartet. In der Magdeburger Börde präsentieren wir unsere aktuellen Rennsport-Geräte wie den ADAM Rallye und den Astra Cup neben der Studie Astra OPC EXTREME. Quasi ein Heimspiel haben auch die drei aktuellen OPC-Modelle Insignia, Astra und Corsa. Dazu kommen die jungen Wilden Cascada, Mokka, ADAM – und der neue ADAM ROCKS. Natürlich darf auch der eine oder andere Klassiker nicht fehlen. Wir empfehlen: überraschen lassen!

Opel-Treffen OscherslebenAbgesehen davon ist die Motorsport Arena Oschersleben an diesen fünf Tagen geprägt von Musik, Party und sportlichen Herausforderungen. Bei Wettbewerben wie dem Achtel-Meilen-Sprint oder der Drift Challenge können die Opel-Fans ihr Können an Lenkrad und Gaspedal unter Beweis stellen. Feingefühl ist auch auf dem Fahrdynamikparcours gefragt. Einen Höhepunkt bildet die „Mattig-Party“ am 30. Mai mit der traditionellen „Miss Opel-Wahl“. Weiterer Pflichttermin ist das Feuerwerk am Samstag, 31. Mai, gegen 23 Uhr.

Begleitet wird das Opel-Event, dem auch Dr. Karl-Thomas Neumann einen Besuch abstatten wird, von zahlreichen Aktionen bei opeltreffen-oschersleben.de, auf Facebook oder hier im Opel-Blog.

Allen, die das größte Opel-Treffen der Welt aus der ersten Reihe erleben möchten, legen wir unser Oschersleben-Gewinnspiel ans Herz. Per Klick und mit ein bisschen Glück gibt’s das All-Inklusive-Paket, das VIP-Paket oder spezielle Tickets jeweils für zwei Personen.

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Verbrauchs- und Emissionswerte
Weitere Informationen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagenʻ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Kommentare (3)

  1. Die Front des gelben Astras wäre auc hin der Serie genial gewesen. Die Frontleuchten wären eher dann eine Weiterentwicklung des Astra G gewesen. Hätte auch sehr “erwachsen” ausgesehen.