Astra Entwicklung Interieur Test

Astra K-Sitz: Verwöhn mich!

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Die zweistündige Fahrt zur offiziellen Zertifizierung der AGR-Sitze nutzte ich direkt, um den neuen Astra selbst einmal zu erproben. Unsere Sitzentwickler haben nicht zu viel versprochen! Besonders angetan hat es mir die Massage-Funktion, dank der ich extrem entspannt – und für meinen Geschmack viel zu früh – in Kassel ankam.
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Astra Entwicklung Interieur

Leicht, leichter – Astra K

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Leicht, sparsam, kompakt und geräumig – alle Bauteile und Gestaltungsmerkmale des neuen Astra sind auf maximale Effizienz ausgerichtet. Unser Kompaktklasse-Bestseller basiert auf einer neuen Leichtbau-Architektur, die Karosserie ist sichtbar schlanker und unter der Haube arbeiten durchzugsstarke sowie gewichtsoptimierte Vollaluminium-Motoren.
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Astra Konnektivität Video

Astra K – Klasse vernetzt

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Vielleicht kennt der ein oder andere Blogleser noch Jörg Hedrich. Der Infotainmentsystem-Ingenieur war mit uns beim Launch des Opel ADAM in Lissabon. In den letzten Jahren war Jörg maßgeblich an der Entwicklung der zweiten IntelliLink-Generation für den neuen Astra beteiligt. Wir haben nachgehakt.
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Backstage Corsa OPC

Corsa OPC im Supertest: Der Höllen-Held

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Die Nordschleife gilt als das ultimative Prüffeld und der „sport auto-Supertest“ als die ultimative Bewährungsprobe für Sportwagen – wie den neuen Corsa OPC. In Heft 9/2015, das am Freitag im Handel sein wird, berichtet Christian Gebhardt von seinem Höllenritt auf unserer Kanonenkugel. Ich kann’s kaum erwarten.
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Interieur Konnektivität Umfrage

Neuer Service: Infotainment-Infos

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Müssen komplexe Systeme kompliziert sein? „Nein“ sagt unser Benutzerschnittstellen-Experte Dr. David Voss. Eine Opel-Studie gibt ihm recht: Gezielte Zusatzinformationen machen das Auto-Infotainment deutlich zugänglicher. Die jüngste Konsequenz dieser Erkenntnis ist unsere Infotainment-Website. Ein Besuch lohnt sich!
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Gastbeitrag OPC

OPC-Training: Fahr zur Hölle

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Die Nordschleife ist und bleibt das Nonplusultra unter den Rennstrecken. Die „Grüne Hölle“ sollte man mit Respekt und guter Vorbereitung in Angriff nehmen. Ideal ist dafür das OPC Race-Training unter der Anleitung erfahrener Nürburgring-Experten. Blog-Leser und Insignia OPC-Pilot Davide Speziga war dabei und schildert hier seine Eindrücke.
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