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Neuer Corsa GSi – Der Gute-Laune-Garant

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Der neue Opel Corsa GSiIm Windschatten des Insignia kommt im Sommer der Corsa im GSi-Trim angerauscht. Und jetzt dürfen wir auch, wie schon im März versprochen, mehr zur Antriebstechnik des Kurvenkünstlers preisgeben. Der Clou: Das GSi-Kraftpaket macht ordentlich Dampf – und es hat ganz im Sinne der aktuellen Opel-Offensive Euro 6d-TEMP drauf.

Also: Unter der Motorhaube des knackigen Leichtathleten sitzt der 1,4-Liter-Turbobenziner* mit 150 PS und 220 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt unser Flitzer in 8,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und begeistert mit klasse Elastizitätswerten auf dem Weg zur Spitzengeschwindigkeit von 207 km/h. So zieht der Corsa GSi in nur 9,9 Sekunden im fünften Gang von 80 auf 120 km/h.

*Benzinverbrauch Opel Corsa GSi 1.4 Turbo mit 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, rollwiderstandsarmen Reifen und Start/Stop innerorts 7,8 l/100 km, außerorts 5,2 l/100 km, kombiniert 6,2 l/100 km, CO2-Emission kombiniert 143 g/km, Effizienzklasse D (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007).

Der neue Corsa GSi soll ja vor allem auf kurvenreichen Landstraßen Laune machen. Deshalb legten unsere Ingenieure bei der Konfiguration des Motors mit einer spezifischen Literleistung von mehr als 100 PS gesteigerten Wert auf das optimierte Ansprechverhalten. Davon zeugen die außergewöhnliche Turbo-Durchschlagskraft im zweiten und dritten Gang ebenso wie das maximale Drehmomentplateau zwischen 3.000 und 4.500 min-1 – Fahrspaß vorprogrammiert.

Ein Übriges tut das auf der Nürburgring-Nordschleife abgestimmte Fahrwerk, die vom Corsa OPC übernommene Lenkung und die leistungsfähige Verzögerungsanlage mit den signalroten Bremssätteln. Dazu passen die auf Wunsch erhältlichen 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen der Dimension 215/40 R18.

Unser neuer Corsa GSi macht wahrlich kein Hehl aus seiner dynamischen Veranlagung – große Lufteinlässe, modellierte Seitenschweller, die konturierte Motorhaube und der heiße Heckspoiler gehören dazu. Auch der Wabengrill mit prominentem Opel-Blitz, die Außenspiegelgehäuse in Carbon-Optik und das von der markanten Heckschürze eingefasste Chromendrohr stehen dem Dreitürer ausgezeichnet. Gleiches gilt für den optionalen Recaro-Performancesitz, das Sportlederlenkrad und die Aluminium-Sportpedalerie.

Der neue Opel Corsa GSi Der neue Opel Corsa GSi

Weitere Informationen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.