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Elektrisierend: Der neue Opel Corsa ist elektrisch

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Opel Corsa-e Darauf haben gerade hier im Blog viele gewartet: Unser kleiner Corsa ist elektrisch. Rein batterie-elektrisch, damit wir uns richtig verstehen. Seine Werte können sich sehen lassen – 100 kW (136 PS) Leistung, 260 Newtonmeter maximales Drehmoment aus dem Stand und bis zu 330 Kilometer Reichweite1. Sie machen den quirligen Fünfsitzer uneingeschränkt alltagstauglich. Und das bereits ab 29.900 Euro (UPE Inkl. MwSt.) für die Ausstattungsvariante Selection. Doch das ist noch nicht alles: Denn abzüglich der regionalen Zuschüsse für Elektroautos wird der Corsa-e nochmals erschwinglicher. Zum Basispreis schon mit drin: Klimaautomatik mit Fernsteuerung, elektrische Parkbremse, das schlüssellose Startsystem sowie das Apple CarPlay und Android Auto kompatible Multimedia Radio mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen. Außerdem zählen Systeme wie der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung sowie der Spurhalte-Assistent zur Serienausstattung.

Darüber hinaus glänzt der Corsa-e mit attraktiven Leasing-Konditionen: So gibt es die aktuell bestellbare Top-of-the-Line Variante First Edition schon zu einer monatlichen Leasingrate ab 299 Euro.

Opel Corsa-e Zu den weiteren Fakten: Innerhalb von 30 Minuten können per Schnellladung die 50 kWh-Batterien zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden. Das sind 216 Batteriezellen verteilt auf 18 Module. Egal ob Kabellösung für die Haushaltssteckdose, Wallbox oder High-Speed-Charging – der Neue ist auf alle Ladeoptionen vorbereitet und überzeugt zudem mit einer 8-Jahres-Garantie für die Batterie.

Der Fahrer kann übrigens selbst wesentlich Einfluss auf die Reichweite nehmen. Er hat die Wahl zwischen den drei angebotenen Fahrstufen Normal, Eco und Sport. Der Sport-Modus verändert das Ansprechverhalten und steigert die Fahrdynamik. Daraus ergibt sich ein moderates Reichweitenminus. In der Fahrstufe „Eco“ wird der Corsa-e zum Kilometerfresser. Ohne nennenswerten Komfort-Verlust lässt sich die Reichweite so steigern.

Bei alldem kommt der Spaßfaktor nicht zu kurz: Für den Sprint von 0 auf 50 km/h braucht der neue Opel Corsa-e lediglich 2,8 Sekunden, bis Tempo 100 vergehen nur 8,1 Sekunden2 – das hat Sportwagenniveau.

Opel Corsa-e

Mit 4,06 Meter Länge bleibt der Corsa ein vorbildlich handlicher, übersichtlicher und praktischer Fünfsitzer – perfekt für die engen Häuserschluchten in der Stadt. Die Dachlinie ist coupéhaft, um 48 Millimeter niedriger als beim Vorgänger – ohne Einbußen bei der Kopffreiheit. Der Fahrer sitzt um 28 Millimeter tiefer. Vom niedrigen Schwerpunkt profitieren Fahrverhalten und Fahrerlebnis. Sprich: Fahren im Corsa-e macht in jeder Hinsicht Spaß. Das moderne Interieur lässt sich zudem mit einem volldigitalen Cockpit und Ledersitzen weiter aufwerten.

Was die Technologien an Bord betrifft, ist der Kleine ein ganz Großer. Ein echtes Highlight ist das adaptive blendfreie IntelliLux LED® Matrix-Licht, das wir jetzt erstmals im Kleinwagensegment anbieten. Die insgesamt acht LED-Elemente werden von einer hochauflösenden Frontkamera der neuesten Generation gesteuert und passen den Lichtstrahl automatisch und kontinuierlich der jeweiligen Verkehrssituation und Umgebung an.

Opel Corsa-e Mehr Sicherheit versprechen auch die hochmodernen Assistenzsysteme. Der Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung ist im Bereich zwischen fünf und 85 km/h aktiv und besonders im dichten Stadtverkehr ein großes Sicherheitsplus. Der Verkehrsschild-Assistent erkennt dank der neuen Hightech-Kamera nun noch mehr Informationen wie zum Beispiel dynamische LED-Anzeigen. Darüber hinaus werden die im Navigationssystem gespeicherten Geschwindigkeitsbegrenzungen im Display angezeigt. Premiere feiern auch der optionale radargestützte automatische Geschwindigkeits-Assistent sowie später der sensorgesteuerte Flankenschutz. Hinzu kommen Systeme wie der Tote-Winkel-Warner, die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera und unterschiedliche Einparkhilfen.

Weitere Informationen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagenʻ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

1 Die angegebene Reichweite ist vorläufig und wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den offiziellen typgeprüften Werten sind möglich. Die Reichweite im Alltag weicht hiervon ab.
2 Vorläufige Werte.