Dank der Leistung seines Elektromotors spielt der Ampera-e in einer Liga mit den OPC-Modellen, den sportlichen Speerspitzen von Opel. Mit Chefentwickler Rainer Bachen wollten wir das bei einer 30-Meter Beschleunigungs-Challenge auf die Probe stellen. Das Resultat: Mission geglückt.
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Die faszinierende Fahrdynamik der OPC-Produktpalette hautnah erleben und dabei die eigenen Fähigkeiten am Steuer verbessern – das sind die Ziele des OPC-Trainings in Dudenhofen. Nächste Woche startet das erste von acht Performance Trainings in Dudenhofen… und du kannst dabei sein.
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Als Markenbotschafter lässt es sich Le-Mans-Sieger Jockel Winkelhock nicht nehmen, die Opel-Ingenieure bei ihrer Entwicklungsarbeit auf der Nürburgring-Nordschleife zu unterstützen. Als Jury-Chef im OPC Race Camp feilt der Ex-DTM-Pilot an der Kurventechnik der Motorsport-Talente, die auf ihren 24-Stunden-Einsatz in über 300 PS starken Astra OPC-Rennwagen …
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Kein verspäteter Aprilscherz: Unsere Motorsport-Abteilung entwickelt einen Tourenwagen für den Kundenrennsport auf Basis des Astra K. Der Turbo-Bolide mit 330 PS und 410 Nm wird noch im Oktober zu ersten Testfahrten ausrücken.
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Ein Highlight jagt das andere: Erst durften wir in Düsseldorf die „Auto Trophy“ für den ADAM und den Ampera entgegennehmen – während unser Stadtflitzer der Konkurrenz in der Citycars-Kategorie ein Schnippchen schlug, machte der Ampera den Hattrick bei den Elektroautos perfekt und triumphierte zum dritten Mal in Folge bei der Leserwahl der „Auto Zeitung“.
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Turbulent, ereignisreich, voller Höhen und Tiefen, sehr emotional – diese Beschreibung passt zu meinem 40. Einsatz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Während unser selbst aufgebauter Familien-Astra OPC zuverlässig seine Runden drehte, sorgte der 30 Jahre alte Kult-Manta für die Extra-Portion Drama.
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Ausnahme-Sportler tragen bei Opel ein Kürzel: OPC. Das erste Serienmodell aus unserem Leistungszentrum, dem Opel Performance Center, machte vor 15 Jahren Furore. Ein willkommener Anlass für den OPC-Mann der ersten Stunde Volker Strycek, um aus dem Nähkästchen zu plaudern. Wir jagen mit unserem Stamm-Blogger durch die OPC-Geschichte.
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Das tat weh: Dreher nach Feindkontakt im Startgetümmel. So war das erste Rennen schon gelaufen, bevor es richtig begonnen hatte. Im zweiten Lauf unmittelbar vor dem Start der Formel 1 gab’s dann ein Erfolgserlebnis: Jordi Oriola ergatterte die ersten Meisterschaftspunkte für unseren neuen Renntourenwagen.
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Jörg Schrott leitet bei Opel die Motorsport-Abteilung. Zum Saisonstart des OPC Performance Trainings in Dudenhofen spricht er über den Trainingsaufbau, Erlkönige in Dudenhofen und die Begeisterung der Teilnehmer für das Opel Performance Center.
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Dabei sein ist nicht alles – wir wollen auch auf der Rundstrecke um den Sieg fahren. Deshalb setzt mit Target Competition kein geringeres als das amtierende Meisterteam der TCR auf unseren neuen Astra-Boliden. Der spulte jetzt in Portugal rund 250 Testrunden ab – zuverlässig und schnell.
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