Achtung, fertig, los – Der Corsa geht ab sofort als zweites aktuelles GSi-Modell nach dem Insignia an den Bestellstart. Nachdem Volker Strycek auf der Nürburgring-Nordschleife letzte Hand angelegt hat, ist vorbildlich agiles Handling garantiert. So kann unser neuer Leichtathlet technisch wie optisch überzeugen.
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Genau ein Jahr gehört Opel zur Groupe PSA. Jetzt geben Michael Lohscheller und Mark Adams mit dem Opel GT X Experimental einen Ausblick auf die Zukunft der Marke und kommender Modelle. Dabei sind die Begriffe deutsch, nahbar und aufregend wichtiger denn je. Diese drei Markenwerte prägen alle Opel-Modelle und bestimmen unser Handeln bei Opel – heute genauso wie in Zukunft.
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Am Wochenende stellte Nici Walde mit 1.088 im Velomobil zurückgelegten Kilometern einen neuen 24-Stunden-Weltrekord auf. Dafür drehte sie 227 Runden im Opel Test Center Rodgau-Dudenhofen. Doch nicht nur wir haben ihr die Daumen gedrückt, auch didi verfolgte das Finale auf der Rekordbahn live. Zuvor hatte der Opel-Blog-Nutzer der ersten Stunde die Chance, die Athletin zu treffen.
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Rüsselsheimer Ingenieurs-Kompetenz wird auch künftig das technische Rückgrat unserer Fahrzeuge bilden. Das stärkt unsere Marke und wir können zugleich einen wichtigen Beitrag für die gesamte Groupe PSA leisten. Beim TechDay gaben Experten spannende Einblicke in die Arbeit der 15 Kompetenzzentren, von der Sitzentwicklung bis hin zur Testautomatisierung.
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Zu einem modernen Antriebsmix gehören Elektromotoren, Hybride, saubere Diesel, genauso wie effiziente Downsizing-Benzinmotoren mit Turboaufladung. „Opel und die Schwestermarken der Groupe PSA werden durch die Plattform-Strategie zum richtigen Zeitpunkt die richtigen Lösungen für ihre Kunden parat haben“, sagt Opel-Chef Michael Lohscheller. Details lieferten unsere Experten beim TechDay.
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Warum entstehen neue Opel-Modelle künftig auf Basis der zwei modularen Multi-Energy-Plattformen CMP und EMP2 der Groupe PSA? Klarer Vorteil: Die gemeinsame Nutzung wird die Kosten deutlich reduzieren; zugleich bleibt unsere Marke dabei eigenständig. Wie dies funktioniert und welche Vorteile die flexiblen Plattformen sonst noch bieten, das erklärten Friedhelm Engler und Dr. Flavio Friesen in Rüsselsheim.
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Top-Technologien treffen auf deutsche Ingenieurskunst: Mit dem Zusammenschluss von Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel und Vauxhall unter einem Dach bündelt die Groupe PSA ihre Stärken, schafft Synergien und entfesselt damit das volle Potenzial der Marken. Was das für Opel konkret bedeutet, erklären unsere Ingenieure Journalisten und Politikern gerade bei den „TechDays“ in Rüsselsheim.
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Komfortabel, topmodern und ungemein praktisch: Ab sofort ist unser innovativer Hochdachkombi bestellbar. Bereits ab 19.995 Euro brutto hat der neue Combo Life zahlreiche Fahrerassistenz-Systeme serienmäßig an Bord. Zudem kommen nur Benzin- und Diesel-Triebwerke zum Einsatz, die schon die künftige Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen.
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Opel und IG Metall/Betriebsrat haben sich heute auf Maßnahmen für Investitionen und verbesserte Wettbewerbsfähigkeit verständigt. Auf dem Weg, profitabel, global und elektrisch zu werden, stellen wir nun auch in Deutschland die Weichen für die Zukunft.
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Unsere „Gewusst wie!”-Serie ist ein Hit. Ermutigt durch den Erfolg der Erklärungen und Tipps zum Infotainment nehmen wir jetzt auch die Fahrerassistenzsysteme ins Programm. Los geht’s mit dem Video-Tutorial zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung. Unser Konnektivitätsexperte David Voss erklärt, was dahintersteckt.
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