Grandland X Video

Immer fest in der Spur: Grandland X mit IntelliGrip

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Die adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip bringt auf jeder Fahrt im Grandland X eine extra Portion Fahrspaß. Denn dank der fünf Fahrmodi von „Normal“ über „Schnee“ bis zu „Sand“ lässt sich stets die perfekte Balance aus Grip und Radschlupf erreichen – zu jeder Jahreszeit und auf jedem Untergrund. So funktioniert’s:
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Entwicklung Insignia Video

IAA 2017 – Strycek über OPC und den Insignia GSi

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Unser neues sportliches Flaggschiff ist mehr der Typ Leichtathlet als Muskelprotz. Das wird ganz schnell dort spürbar, wo sich die Querdynamik-Spreu vom Weizen trennt. Auf der Nürburgring-Nordschleife lässt das fein abgestimmte Blitz-Mobil auch weit kräftigere Kaliber hinter sich. Volker Strycek nennt das Effizienz pur. Anlässlich der IAA haben wir nachgefragt.
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Entwickler-Tagebuch Meriva Technik

Sicherheit per Tastenzug

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Unsere elektrische Parkbremse (EPB) war ja schon einmal Thema im Meriva-Blog. Angesichts der ergänzenden Fragen gehe ich gerne auf die EPB-Zusatzfunktionen ein. Dies zumal die Betriebsanleitung in puncto „dynamisches Bremsen“ tatsächlich etwas kurz angebunden ist. Vorausschicken möchte ich: Man kann die EPB während der Fahrt …
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Entwickler-Tagebuch Insignia

„Hessen-Express“ macht Laune, Teil 2

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Was steckt eigentlich hinter dem Fahrspaß-Potenzial unseres Allradantriebs und wie sind solche Vergleichstest-Ergebnisse technisch möglich? Der Clou der Allrad-Technologie im Insignia 4×4 ist die elektronisch geregelte Mitten- und Hinterachsdifferentialsperre. Innerhalb eines breiten Spektrums erlaubt diese Konfiguration die bedarfsgerechte Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sowie zusätzlich …
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