Jeder zweite Opel, der heute vom Band läuft, hat ihn an Bord, über neun Millionen Interaktionen und mehr als 21.000 Notrufe haben wir seit Sommer 2015 gezählt: Unser persönlicher Online- und Service-Assistent Opel OnStar schreibt eine tolle Erfolgsgeschichte, die schon bald zwei neue Kapitel bekommt.
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Jérôme Bailleul tanzt in seinem Job auf mehreren Hochzeiten. „Die Stimme des Kunden“ ist eine der Hauptrollen, die der Produkt- und Pricing-Manager in unserem Team spielt. In Genf sprach er über die typische Insignia-Klientel und warum die neue Flaggschiff-Generation nahtlos an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen wird.
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Der Crossland X und Grandland X lassen unsere X-Familie in diesem Jahr auf drei Mitglieder anwachsen. Höchste Zeit für ein ausführliches Gespräch mit Chef-Ingenieur Olaf Kaden, der maßgeblich an der Entwicklung der beiden Newcomer beteiligt war.
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Torque Vectoring, FlexRide, Twinster: Der neue Insignia setzt Maßstäbe bei Fahrdynamik und Handling und fährt als erstes Volumenmodell in der Mittelklasse mit einem Twinster-Allradantrieb vor, der dank Torque Vectoring das Drehmoment pro Hinterrad perfekt dosiert. Maßgeblichen Anteil daran hat ein alter Opel-Blog-Bekannter: Andreas Holl.
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Seit der IAA 2015 erlebe ich auf jeder Motor Show eine nette Anekdote. Wildfremde Leute kommen auf mich zu und erklären mir, ich hätte den besten Job der Welt. Die Nachtschichten an den Pressetagen und entsprechenden Augenringe können sie wohl kaum meinen. 😉 Interessant, dass diese Personen …
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Einen Tag vor der Eröffnung des 87. Genfer Automobilsalons gewährt Insignia Chef-Ingenieur Andreas Zipser einen exklusiven Einblick in unser neues Flaggschiff. Bei der halbstündigen Rundfahrt rund um Genf zeigt uns Zipser, was das jüngste Mitglied der Opel-Familie alles kann.
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Dieser 87. Genfer Automobilsalon hat’s wirklich in sich: Doppel-Weltpremiere von Insignia Grand Sport und Insignia Sports Tourer, dazu die Vorstellung von Opel Exclusive plus … Crossland X. Ja tatsächlich, unser neuer „Urban Crossover“ soll nun doch eine Hauptrolle im Palexpo spielen – ein interePSAnter Auftritt.
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Jetzt können wir’s ja sagen: Unser neues Flaggschiff ist vom 20. Februar an als Grand Sport ab 25.940 Euro und als Sports Tourer ab 26.940 Euro bestellbar (UPE inkl. MwSt.). Stellt man die bekannten Qualitäten in Rechnung, ergibt sich ein tolles Preis-Leistungsverhältnis – auch und vor allem im Vergleich mit den Wettbewerbern aus Süddeutschland.
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Aber Hallo! Welch ein Auftritt! Tja, der Apfel fällt nicht weit vom Stamm. Und der formale Stammvater heißt hier Monza Concept. Nicht zuletzt deshalb wirkt der neue, ab Februar bestellbare Insignia Sports Tourer wie ein großes Coupé – kombiniert mit 1.640 Liter Ladevolumen … Kombinationskraftwagen mal anders.
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