Ampera Entwicklung Mobilität Test

Rauchzeichen im Windkanal

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Gegenwind gehört zum Arbeitsalltag von Ralf Karkoska, denn als Projektingenieur für Aerodynamik ist er Stammgast im Windkanal von Stuttgart. Jetzt hat er sich den Opel Ampera vorgenommen und genau durchgemessen und überprüft. Wir wollten natürlich wissen, wie es gelaufen ist. Was passiert denn genau im …
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Entwickler-Tagebuch Insignia

Topspeed mit dem Turbo

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Auch die Validierung der Höchstgeschwindigkeit gehört zu unseren Jobs auf dem Dudenhofener Testgelände. Mit dem 260 PS starken Insignia V6 Turbo war es unser Ziel, die 250 km/h-Marke deutlich zu überbieten, um auch unter weniger optimalen Bedingungen die (in der Serie dann abgeregelten) 250 km/h erreichen zu …
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Design Entwickler-Tagebuch Insignia

The hatch is back!

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Er braucht sich nicht (mehr) zu verstecken: Jetzt wurden die ersten offiziellen Fotos von der fünftürigen Schrägheck-Version des Insignia veröffentlicht, die wir auch „Hatchback“ nennen, von englisch hatch für (Lade-)Luke. Die Ähnlichkeit zum „Notchback“, der viertürigen Stufenheck-Limousine, ist durchaus gewollt. So verfügen beide Modelle über …
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Entwickler-Tagebuch Insignia

Hart am Wind

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Zusammen mit den Aerodynamik-Kollegen war ich im Windkanal, um die während der Entwicklung hart erarbeiteten guten cw-Werte an Vorserienfahrzeugen zu verifizieren. Ulrich Rein, der Aero-Entwickler für Insignia, zeigt mir, wie sich die Luftströmung an die coupéhafte Karosserie anschmiegt. Keine Verwirbelungen, kein Strömungsabbruch, wirklich eindrucksvoll! Die …
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