Der ADAM ROCKS rockt. Das beweisen auch unsere Kollegen auf der Insel. Für einen Kurzfilm mit dem bulligen ADAM-Bruder wandelt das Vauxhall-Team auf den Spuren des Rock’n’Rolls. Auf ins Abenteuer:
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Eines wollte ich im Rückblick auf unsere finale Rechtslenker-Testfahrt noch loswerden: Die Briten sind ein (ein)ladendes Volk. Elektromobilität scheint auf der Insel willkommen zu sein, Lademöglichkeiten gibt’s zuhauf. Am ersten Tag legten wir rund 230 Kilometer über viele Landstraßen und leichte Gebirgsstrecken zurück. Es ging …
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Einer der Vorteile meines Jobs als Projektleiter Technik Elektrofahrzeuge: Ich komme rum in der Welt. Nach den USA und den Niederlanden war nun Großbritannien angesagt. Auf der Strecke von Rüsselsheim zum Testcenter Millbrook stellte der Ampera einmal mehr seine Langstreckentauglichkeit unter Beweis. Bei der Dienstreise …
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Zu den vielen Checks, Prüfungen und Versuchen, die wir mit jedem neuen Modell durchführen, gehört auch der Static Air Leakage Test (SALT). Das lässt sich wohl am besten mit Luftleckmessung übersetzen. Und die gehört bei uns zum Standardprogramm am jeweiligen Produktionsstandort. Zusammen mit den Vauxhall-Kollegen …
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Fahrwerksabstimmungen in England, gemeinsam mit unseren britischen Fachleuten, sind immer wieder eine besondere Herausforderung. Zum einen sind die Kollegen wirkliche Experten in Sachen Chassis und haben ganz genaue Vorstellungen und Wünsche, zum anderen sind die britischen Straßen ja auch von besonderem Charakter – was schon …
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Das FlexRide-Sportfahrwerk meistert die unterschiedlichen Fahrbahn-Profile der teilweise eigenwilligen UK roads souverän. Das System erkennt den jeweiligen Fahrmodus und wählt die richtige Kennlinie einzelner Regelsysteme aus (Dämpfung/Lenkung/Gaspedal/Schaltcharakteristik bei Automatik). Nun sind die Briten nicht unbedingt Freunde elektronischer Regelsysteme im Fahrzeug, aber vom FlexRide-System waren sie …
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Beim Insel-Besuch müssen sich unsere Kandidaten auf typischen UK roads bewähren. Und die sehen so aus: Nach außen hin stark abfallend, recht holprig und am Straßenrand drohen zwei Meter hohe Hecken oder – noch schlimmer – 20 Zentimeter hohe Randsteine. Da hilft eine perfekte Aufbaukontrolle, null …
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